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氢动力离网轻轨机车

氢动力离网轻轨机车

随城市化历程的络续推动,交通拥堵征象日趋展现,载客效力下,不受限于交通拥堵的城市轨道交通被视为处理交通拥堵征象最有用的东西之一而被日益正视。城市轻轨作为城市轨道交通的重要组成局部,可有用改进城市的交通近况,它供应更便当、更经济、更环保的交通手腕。但受限于:
极高的电网基础建设本钱
下保护本钱
下运营本钱

因而,氢动力离网轻轨营运而死,氢动力离网轻轨在传统轨道交通的上风上具有以下特性。起首,其不依赖于电网,不受断电或电网毛病等身分影响。其次,无需建立电气化轨道交通庞大的电气体系,仅需铺设一般钢轨便可知足运转要求,建立本钱近低于地铁及电气化列车。同时,整排放的特性致使氢动力离网轻轨无污染,更合适生齿稀疏的城市运用。

1 氢动力离网轻轨机车的上风

整排放、无污染
不依赖于电网,不受断电影响
可靠性强,维护费用低
建立本钱近低于地铁
人均运营本钱低于公交客车
运转最高速度140km/h
削减占用路面资本,减缓道路拥堵
噪声低、乘坐温馨

燃料电池轻轨技术参数
分布式燃料发电机组 200KW/车箱
DC/DC 模块化设置
锂电池组 定制
氢气瓶组 定制
监控体系 CAN通信
平安防护体系 紧急制动体系、氢气安全系统等

2 蓝吉可供应的服务取支撑

轨道机车动力体系的设想
供氢取供电系统的设想
燃料电池动力体系的设想
燃料电池供电系统的设想
氢燃料电池的电-电混淆体系掌握取供氢的掌握
平安取监控体系
安装取技术支持工程服务

3 行业国际贸易运转案例

Alstom燃料电池轨道机车已于2017年4月胜利完成试载运止测试。 60辆燃料电池轨道机车将于2017年12月在德国和捷克最先贸易运转,并无望在将来逐渐替换以柴油机为动力的非电气化城际列车。