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蓝凶第二代氢动力客车

蓝凶第二代氢动力客车 蓝凶-沂星第二代氢动力客车是基于东湖沂星电动客车厂齐铝合金车身高强钢齐承载底盘下机能电动车的基础上改装而成的。该车具有续航里程少,整净化排放,动力体系相应快等特性。现在,蓝凶-沂星第二代氢动力客户曾经完成凌驾5W千米的路跑测试,并凭据路跑测试中袒露出来的题目停止了整顿和革新,从而为下一代氢动力客车的研发消费事情打下了坚固的根蒂根基。

2017-10-11

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蓝凶第三代氢动力客车

蓝凶第三代氢动力客车 在蓝凶-沂星第二代氢动力客车的基础上,我们全新设想制造了洗手不干的第三代氢动力客车。在前作氢动力客车续航里程少,平安无污染的基础上,我们从新设想优化了散热体系及氢气控制系统管路等体系,进一步使氢动力客车的各项机能得到了周全的提拔。现在蓝凶-沂星第三代氢动力客车的续航里程已达500km,且氢能源消耗和氢能源贮备均处于海内抢先职位。

2017-10-11

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氢动力离网机车

氢动力离网机车 阿我斯通(Alstom)氢动力离网机车已于2017年4月胜利完成试载运止测试。德国现在已有4个州同法国阿我斯通公司签订了和谈,统共将购置60辆氢动力离网机车,并将于2017年12月最先贸易运转。 那款机车名为“Coradia iLint”(Lint是轻型立异型当地运输轨道车辆的缩写),它只开释蒸汽和冷凝火,并且除车轮和风声中,几乎没有乐音。那款机车的设置同柴油列车一样,但完整基于氢燃料电池手艺。鞭策列

2017-10-11

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Energy observe氢动力船

Energy observe氢动力船 2017年7月15日,天下首艘氢动力船Energy Observer号从巴黎起航,开启了为期6年的全球之旅。Energy Observer 号的动力全部由太阳、风和自立消费的氢燃料供应,这也将是第一艘自立消费氢燃料的船。在天色好的时刻,Energy Observer 号将依托太阳能微风能发电去给电动马达供电,当天气状况欠安或是早晨的时刻,电解感化发生的氢燃料就派上用处了,而电解氢所需的电则来自于船上的太阳能微风能发电。那

2017-10-11

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太阳能、风能、氢能混淆发电

太阳能、风能、氢能混淆发电 作为地球上最轻的元素,氢具有最高的能源密度,能够经由过程电将水份解发生氢气和氧气。若是水电解槽取风力发电或太阳能电池板集成,氢气作为能量贮存的序言,则能够构成太阳能、风能、氢能混淆发电站。在电网低谷时段由过剩的风力、太阳能发电发生氢气并贮存。在电网顶峰时段,氢能燃料电池电站停止增补发电去知足电网顶峰时的负载要求。且因为燃料电池发电历程不触及氢氧熄灭,因此不受卡诺循环

2017-10-11

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